Zegarki męskie na pasku

Sinn 910 SRS jest szczególnie stylowym zegarkiem, który charakteryzują wyrafinowane, horologiczne detale. Na przykład stoper ma także funkcję ruchu powrotnego chronografu (ang. flyback), która pozwala na zatrzymanie wskazówek chronografu, zresetowanie do zera i ponowne włączenie przez naciśnięcie przycisku resetu na godzinie 4. W szczególności wskazówka stop sekund może być zresetowana do zera przez jedno naciśnięcie przycisku i natychmiast zresetowana bez straty czasu. Zaletą tego jest dokładny pomiar kolejnych interwałów czasu z dokładnością do ostatniej sekundy. Flyback to inaczej "reset w locie".

Czas w tym zegarku Sinn jest zatrzymywany przez tradycyjny chronograf z kołem kolumnowym. Koło kolumnowe chronografu jest komplikacją o wyrafinowanym kunszcie, z tradycją sięgającą połowy dwudziestego wieku, kiedy mechanizm kontrolny koła kolumnowego był najważniejszym komponentem tradycyjnych chronografów.

Taka komplikacja jeset niezwykle skomplikowana w produkcji i wymaga najwyższego stopnia ostrożności i precyzji podczas montażu. Z racji tego, że koło kolumnowe kontroluje funkcje start, stop i reset, jest przedmiotem największych obciążeń. Zapewnienie najwyższej odporności na zużycie daje możliwość czerpania z niego pełnych korzyści, na przykład łatwości operowania przyciskiem.

Przytwierdzone aplikacje i polerowane, lśniące skosy na pierścieniach liczników, które harmonijnie korespondują z polerowaną, szklaną obręczą, podkreślają wysokiej jakości estetykę tego zegarka. 910 SRS charakteryzuje również świetny, znakomicie ozdobiony mechanizm, który można podziwiać przez przezroczysty tył zegarka ze szkła szafirowego.

Zegarek Hanhart PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

Zegarek Hanhart PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

Hanhart wraca do swoich bliskich związków z wyścigami samochodowymi z lat 60. i 70. XX wieku, wprowadzając do sprzedaży zegarki Racemaster GT, Racemaster GTM i Racemaster GTF. Ze swoim sportowym, zainspirowanych technologią designem, te modele zegarków Hanhart jako pierwsze używają kopert wykonanych ze stali HDSPro®, która jest 100 razy bardziej odporna na rysy niż konwencjonalna stal nierdzewna.

Hanhart wraca do swoich bliskich związków z wyścigami samochodowymi z lat 60. i 70. XX wieku, wprowadzając do sprzedaży zegarki Hanhart Racemaster GT, Racemaster GTM i Racemaster GTF. Ze swoim sportowym, zainspirowanych technologią designem, te modele Hanhart jako pierwsze używają kopert wykonanych ze stali HDSPro®, która jest 100 razy bardziej odporna na rysy niż konwencjonalna stal nierdzewna.