Zegarki męskie

900 DIAPAL łączy wiele różnych technologii SINN, które razem dają maksymalną niezawodność pod względem pomiaru czasu i funkcjonalności. Szczególnie warta wzmianki jest technologia DIAPAL zastosowana wobec wychwytu, który dzięki niej nie potrzebuje smaru. Wykorzystania technologii dowodzi napis DIAPAL na galwanizowanej tarczy w kolorze szarego węgla. W rezultacie użycia tej nadzwyczajnej technologii oferujemy na 900 DIAPAL pięcioletnią gwarancję. Dużego pilota chronograf cechuje również technologia osuszania Ar zwiększająca funkcjonalną niezawodność i zapobiegająca parowaniu. Satynowana koperta z nierdzewnej stali została utwardzona technologią TEGIMENT, czyniącą ją szczególnie odporną na rysy.

Ochrona przed polem magnetycznym do 80,000 A/m uzupełnia listę użytych technologii. Dzięki świecącym aplikacjom zegarek Sinn 900 DIAPAL oferuje optymalną czytelność nawet w ciemności.

Nasze zegarki piloty od dawna wytyczają standardy funkcjonalności i technologii. Dlatego jedynym logicznym krokiem dla zegarka Sinn 900 PILOT jest płynna kontynuacja tych tradycji. Mimo to chronograf Sinn ma współczesny wygląd. Wynikiem jest chronograf zgodny z najwyższymi standardami precyzji i estetyki.

Czarna tarcza i średnica koperty w rozmiarze 44 mm gwarantują perfekcyjną czytelność nawet w nocy dzięki święcącym, ręcznie montowanym aplikacjom. Satynowana koperta z nierdzewnej stali, specjalnie hartowana przy użyciu technologii TEGIMENT dowodzi przydatności zegarka w codziennym użytku. Ochrona przed polem magnetycznym sięga 80,000 A / m, a szkło szafirowe ma powłokę antyrefleksyjną.

Zegarek Hanhart PRIMUS Carrier Pilot - niebieski kolor w połączeniu z matową kopertą zegarka pilota tworzą nazwę tego specjalnego chronografu Hanhart. Carrier oznacza samolot transportowy i uosabia związek powietrza z wodą (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach Hanhart PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem Hanhart do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach Hanhart PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach Hanhart PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach Hanhart PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki Hanhart, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Chronografy z serii 140 oraz 142 należą do naszych najznamienitszych zegarków. Zapisały się zarówno w historii zegarmistrzostwa, jak i historii lotów kosmicznych. Niemiecki fizyk i astronauta Reinhard Furrer nosił na swoim nadgarstku zegarek Sinn 140 S z mechanizmem Lemania 5100 podczas misji D1 Spacelab w 1985 roku. Astronauta w ten sposób zademonstrował, że zegarek automatyczny może działać nawet w warunkach zerowej grawitacji. W 1992 roku astronauta Klaus-Dietrich Flade zabrał ze sobą zegarek 142 S na misję Mir-92.

Teraz model 140 został poddany kolejnym technicznym usprawnieniom. Użyty został mechanizm chronografu SINN SZ01. Najbardziej imponującą cechą nowej konstrukcji jest centralnie zamontowana 60-minutowa wskazówka stopera w celu zwiększenia czytelności. Piaskowana koperta z nierdzewnej stali ma wzmocnioną za pomocą technologii TEGIMENT powierzchnię, czyniąc ją szczególnie odporną na rysy. 140 St używa również technologii osuszania Ar, żeby zwiększyć funkcjonalną niezawodność i zapobiegać parowaniu.

Chronografy z serii 140 oraz 142 należą do naszych najznakomitszych zegarków Sinn. Czasomierze znalazły swoje miejsce zarówno w historii zegarmistrzostwa, jak i lotów kosmicznych. Niemiecki fizyk i astronauta Reinhard Furrer używał zegarka 140 S z mechanizmem Lemania 5100 w czasie misji D1 Spacelab w 1985 roku. W ten sposób udowodniono, że zegarek automatyczny może działać nawet w stanie nieważkości. W 1992 roku astronauta Klaus-Dietrich Flade nosił zegarek 142 S podczas misji Mir-92.

Teraz model 140 poddaliśmy kolejnym technicznym usprawnieniom i użyliśmy w nim mechanizmu chronografu SINN SZ01. Cechą nowej konstrukcji, która najbardziej imoponuje, jest centralnie zamontowana 60-minutowa wskazówka stopera służąca zwiększeniu czytelności. Powierzchnia koperty ze stali nierdzewnej poddanej piaskowaniu została wzmocniona za pomocą technologii TEGIMENT, dzięki czemu jest szczególnie odporna na rysy. Na bazie utwardzenia powierzchni powstała czarna powłoka Black Hard Coating. Sinn 140 St S używa także technologii osuszania Ar, która zwiększa funkcjonalną niezawodność i zapobiega parowaniu.