Zegarki niemieckie

Razem z GSG 9 (Grenzschutzgruppe 9) w połowie lat 90. stworzyliśmy zegarek misyjny. Zegarek ten spełniał specjalne wymagania funkcjonalne i wdrażał udane cechy zegarka divera 403 HYDRO. A teraz ten zegarek do misji specjalnych ma godnego następcę, który jest dostępny dla każdego: zegarek nurkowy UX GSG 9 (EZM 2B).

Uratowanie w Mogadiszu porwanego rejsu "Landshut" 18 października 1977 roku sprawiło, że niemieckie siły specjalne GSG 9 (Grenzschutzgruppe 9) stały się sławne. Tak samo jak legendarna jest reputacja jednostki antyterrorystycznej niemieckiej federalnej policji, legendarny jest zegarek nurkowy, którego używa jej grupa do działań morskich podczas wykonywania swoich misji.

Nasz zegarek diver wciela w życie sprawdzone cechy takie jak technologia HYDRO, która zapewnia perfekcyjną czytelność nawet pod wodą, usuwa odbicia światła pod każdym kątem, dużą czarną tarczę z białymi wskazówkami i indeksami co 5 minut, szczególnie widocznymi o 12 w południe (design zegarka misyjnego), kopertę z niepodlegającej wpływom słonej wody stali submarine i bezel wewnątrz koperty wykorzystujący technologię TEGIMENT. Koronka umieszczona na godzinie 10 zapobiega uciskowi grzbietu dłoni, a na tarczy zegarka Sinn widnieje logo "GSG 9". GSG 9 logo składa się z orła wpisanego w środek tarczy i wyrastających z niej na boki liści.

Perfekcyjna czytelność nawet w najbardziej niekorzystnych warunkach, największa możliwa tarcza i bezel, który nie odpadnie lub nie przekrzywi się na jedną stronę - oto wyzwania, jakim sprostali inżynierowie w modelu UX.

Koperta wypełniona specjalnym olejem sprawia, że zegarek jest czytelny pod każdym kątem, nawet pod wodą. Wypełnienie olejem powoduje, że koperta jest wodoodporna na każdej osiągalnej dla człowieka głębokości.

Wysokiej precyzji mechanizm zegarka Sinn z kompensacją temperatury jest zasilany przez litową baterię jonową, która nie tylko jest szczególnie trwała, ale może zasilać zegarek w temperaturach do -25 stopni Celsjusza.

Wytrzymałość i dobra czytelność w zegarku o średnicy 41 mm, który wygodnie się nosi - takie przymioty ma seria U50.

Wizualnie zegarek diver U50 imponuje czarną, matową tarczą z wyświetlaczem opartym o najważniejsze elementy. Jeżeli chodzi o cechy zegarka, te również są spójną reprezentacją zalet marki SINN. Koperta i koronka zostały wykonane z solidnej, odpornej na morską wodę stali używanej w produkcji łodzi podwodnych. Ten rodzaj stali wyróżnia nie tylko ekstremalna wytrzymałość, ale także wyjątkowe cechy antymagnetyczne oraz odporność na morską wodę. Zaprojektowaliśmy bezel w ten sposób, aby był osadzony na stałe w kopercie. Ze względu na możliwe duże przeciążenia, wzmocniliśmy jego powierzchnię za pomocą technologii TEGIMENT, czyniąc ją wyjątkowo odporną na rysy.

Nie ma wątpliwości, że te cechy sprawiają, że zegarek Sinn U50 jest idealnym zegarkiem do nurkowania - co tylko potwierdza fakt certyfikacji przez DNV GL. DVN GL potwierdziło i zweryfikowało odporność zegarka na ciśnienie do głębokości nurkowania 500 metrów (=50 bar) i odporność na temperaturę oraz funkcjonowanie w zgodzie z europejskimi standardami charakteryzującymi sprzęt do nurkowania.

W zegarku nurkowym U1 inżynierom Sinn za pośrednictwiem odpowiednich materiałów i projektu udało się stworzyć divera o nadzwyczajnej odporności na zewnętrzne wpływy nawet w ekstremalnych warunkach użytkowania.

Poszukiwania stali o wymaganej odporności doprowadziły inżynierów Sinn do niemieckiego producenta łodzi podwodnych ThyssenKrupp Marine Systems: w ten sposób niewielkie ilości oryginalnej stali pochodzącej z bieżącej produkcji łodzi podwodnych trafiają bezpośrednio do Sinna do produkcji zegarków nurkowych - tej samej stali, z której budowane są zewnętrzne elementy kadłuba nowych okrętów podwodnych klasy 212 we flocie marynarki wojennej Niemiec, która obecnie używa najbardziej zaawansowanych nie-nuklearnych łodzi podwodnych na świecie. Ta stal submarine nie tylko odznacza się odpornością na wodę morską, ale również ma cechy antymagnetyczne bez śladu magnetyzmu.

Aby zapewnić niezawodność działania obrotowy bezel divera został osadzony na stałe w centralnej części koperty, żeby zapobiec oderwaniu nawet w razie mocnego uderzenia.

Wodoodporność i odporność na ciśnienie do 100 bar (=1000 metrów pod wodą) potwierdzona certyfikatem DNV GL dla zegarka nurkowego U1. Dla tego celu przeprowadzono test bezpieczeństwa przy ciśnieniu 125 bar.

Dokonaliśmy wyrafinowanych udoskonaleń zegarków z serii Sinn 356 i oznaczyliśmy je sufiksem Sa.

Koperta w gustownym rozmiarze 38,5 mm została poddana satynowaniu i tworzy wrażenie wysokiej jakości, eleganckiej funkcjonalności. Koneserzy od razu zauważą inne, subtelne detale: mocno wypukłe szkło szafirowe ma ten sam profil, co szkło akrylowe w podstawowym modelu. Wyrafinowanie nie przychodzi samo z siebie: podczas skomplikowanego procesu szkiełko musi zostać wyprodukowane z litego bloku o grubości 5 milimetrów z pięcioma promieniami zakrzywienia. W rezultacie udaje się nie tylko zachować klasyczny wygląd pilota z chronografem, ale ponadto szkiełko jest bardziej solidne, mocniejsze i bardziej odporne niż jego prosty, płaski odpowiednik.

Powłoka antyrefleksyjna po obu stronach zegarka Sinn ułatwia dokładny odczyt wyraźnie skonstruowanej tarczy nawet w ekstremalnych warunkach oświetlenia. Wzmocniliśmy również tył zegarka: szkło szafirowe tworzące dekiel umożliwia fascynujący wgląd we wnętrze zegarka. Nie jest to przypadek, bo mechanizm został wykwintnie udekorowany gustownym wykończeniem i niebieskimi śrubami.

Od razu wiadomo, co było głównym celem tworzenia zegarków Sinn z serii 103: bezkompromisowa funkcjonalność. Zgodnie z tradycją marki Sinn, wygląd zegarków przypomina lotnicze instrumenty z kokpitu samolotu. W końcu pierwsze zegarki produkowane przez założyciela firmy były mechanicznymi zegarami do kokpitu samolotu do profesjonalnego użytku. Model 103 St wyposażony w odporne na wstrząsy szkło akrylowe jest dostępny również w wersji z wysoko sklepionym, odpornym na rysy szkłem szafirowym z powłoką antyrefleksyjną po obu stronach.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

Zegarek Hanhart PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

PRIMUS Racer składa hołd długiej historii Hanharta jako najważniejszego producenta ręcznych stoperów. W przeszłości stopery Hanharta zawsze odgrywały kluczową rolę w wiodących wydarzeniach sportów motorowych. Chronometrażyści trzymali skórzane podkładki do pisania w lewej dłoni, a prawą ręką operowali trzema stoperami Hanhart zamocowanymi na wspornikach. W ten sposób dokładnie zapisywali czasy okrążeń. Klasyczni kierowcy rajdowi polegają na zegarkach Hanhart do dziś dzień. Aby zapewnić bezpieczeństwo i łatwość pomiaru interwałów i czasów końcowych, pierwszym priorytetem jest zapewnienie maksymalnej funkcjonalności, łatwości użycia i nadzwyczajnej precyzji odczytu. Wraz z zegarkiem Hanhart PRIMUS Racer, Hanhart trwa przy tej maksymie.

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki Hanhart, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).

Zegarek Hanhart PRIMUS Pilot - współczesna interpretacja legendarnych pilotów chronografów - jest idealnym zegarkiem do precyzyjnych pomiarów czasu w powietrzu. Nawiązania do hanhartowskich tradycji są wyraźnie widoczne: jedna z najbardziej rozpoznawalnych cech marki, czerwony przycisk, była cechą odróżniającą chronografy Hanhart od 1939 roku i wcześniej miała zapobiegać przypadkowemu zresetowaniu stopera przez pilotów. Ponieważ kiedyś piloci operowali koronką swoich zegarków naręcznych, mając na sobie rękawice, musiała ona być bardzo duża i odporna na poślizg - jak w dzisiejszych pilotach Hanhart PRIMUS (zobacz też inne Zegarki lotnicze / Zegarki piloty).